Volvo vill samla in gamla batterier – som ska användas för att bygga nya

Fossilbilar kräver oljeutvinning – elbilar kräver gruvdrift. Skillnaden är att metallerna som används för att bygga ett litiumjonbatteri går att återvinna, till skillnad från oljan. Som en blivande renodlad elbilstillverkare till 2030 satsar nu Volvo Cars

Sammanhang: ...Volvo+Northvolt=sant Samtidigt bygger Volvo just nu en batterifabrik i Göteborg tillsammans med Northvolt, genom det samägda bolaget Novo Energy. Fabriken ska stå klar 2026. Northvolt bygger i sin tur en storskalig anläggning för batteriåtervinning vid cellfabriken i Skellefteå – så det är inte otänkbart att Volvo och Northvolt planerar för ett liknande upplägg här i Europa som Volvo nu vill skapa med CATL i Kina. ...

Omnämnda platser: Europa, USA, Skellefteå. Omnämnda personer: Libin Tan, Novo Energy.